Los hombres representaron casi tres cuartas partes de las muertes de conductores de vehículos de pasajeros a nivel nacional en 2024, pero la brecha entre las fatalidades masculinas y femeninas varía significativamente en todo el país. Para su estudio, La Brecha de Fatalidades de Conductores Masculinos en América, Levine y Wiss revisaron los registros federales de accidentes de 2020 a 2024 para comparar los 50 estados.
Las clasificaciones utilizan datos del Sistema de Reporte de Análisis de Fatalidades de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras y del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras.
Cada estado recibió una puntuación del Índice de Riesgo de Accidentes por Género basada en las tasas de fatalidad de conductores masculinos, tasas de participación en accidentes fatales masculinos y las proporciones de fatalidad de conductores masculinos a femeninos.
Wyoming se posiciona como el estado más peligroso para conductores masculinos según el Índice de Riesgo de Accidentes por Género, con una puntuación de 95.5, mientras que Massachusetts es el estado más seguro para conductores masculinos con una puntuación de 15.8.
La Brecha de Género en Fatalidades de Tráfico en Estados Unidos: Dónde los Hombres Enfrentan el Mayor Riesgo
Nuestro Índice de Riesgo de Accidentes por Género clasifica los 50 estados utilizando medidas basadas en tasas por cada 100,000 residentes, ponderadas según las tasas de fatalidad de conductores masculinos, tasas de participación en accidentes fatales masculinos y la brecha de fatalidad de conductores masculinos a femeninos de 2020 a 2024. Se utilizan tasas en lugar de totales brutos para que los estados más grandes no encabecen la lista solo por tamaño poblacional.
Cifras nacionales clave de nuestro análisis de datos de NHTSA e IIHS:
- Los accidentes de tráfico en EE.UU. causaron la muerte de 39,254 personas en 2024, incluyendo 28,385 hombres y 10,764 mujeres.
- Los hombres representaron el 72% de las muertes de conductores de vehículos de pasajeros y el 66% de las muertes de ocupantes de vehículos de pasajeros.
- La tasa de fatalidad de conductores masculinos en 2024 fue de 5.73 por 100,000 residentes; la tasa femenina fue de 1.51.
- Las muertes por accidentes masculinas han superado a las femeninas por más de dos a uno en casi todos los años desde 1975.
Los 10 Estados Más Riesgosos para Conductores Masculinos
10 Estados Más Seguros para Conductores Masculinos
¿Por Qué los Hombres Tienen Más Probabilidad de Morir en Accidentes? Los Comportamientos Detrás de los Números
La mayor tasa de fatalidad entre conductores masculinos no se atribuye a un solo comportamiento. La intoxicación por alcohol, el exceso de velocidad, la distracción y la conducción agresiva aparecen en los datos de accidentes, con los hombres representando una mayor proporción en varios comportamientos que causan colisiones mortales.
Intoxicación por Alcohol
El alcohol aparece frecuentemente en accidentes fatales que involucran a conductores masculinos, especialmente los fines de semana. La brecha entre hombres y mujeres también aparece entre conductores de vehículos de pasajeros con lesiones fatales, lo que sugiere que la conducción bajo los efectos del alcohol es un factor detrás de la mayor tasa de fatalidad entre hombres.
- El 34% de los conductores masculinos de vehículos de pasajeros con lesiones fatales tenían niveles de alcohol en sangre (BAC) iguales o superiores a 0.08%, en comparación con el 24% de las conductoras.
- Los fines de semana, el 43% de los conductores masculinos de vehículos de pasajeros con lesiones fatales tenían niveles de alcohol en sangre iguales o superiores a 0.08%.
Exceso de Velocidad
El exceso de velocidad destaca entre los conductores masculinos más jóvenes. Las velocidades más altas dejan menos tiempo para reaccionar y aumentan la fuerza de la colisión, haciendo que este comportamiento sea especialmente relevante al examinar por qué los accidentes fatales involucran a tantos hombres jóvenes.
- Entre los conductores masculinos en accidentes fatales, el 39% de los de 15 a 20 años y el 34% de los de 21 a 24 años excedían la velocidad.
- Aproximadamente el 60% de los hombres se clasifican en la categoría de “Conductores que Exceden la Velocidad y Conductores Más Peligrosos” según investigaciones de AAA.
Conducción Distraída
La distracción afecta a conductores de ambos sexos, pero los hombres representaron casi tres cuartas partes de los conductores distraídos involucrados en accidentes fatales en 2024. Esa proporción añade otra pieza al patrón más amplio observado en el estudio.
- Los hombres representaron el 73% de los conductores distraídos involucrados en accidentes fatales en 2024.
- La conducción distraída causó la muerte de 3,208 personas y lesiones estimadas en 315,167 ese año.
Ira en la Carretera y Conductas de Riesgo:
Los datos de encuestas también muestran una brecha más amplia en varios comportamientos de conducción agresiva. Los hombres reportan ira en la carretera a tasas más altas en general, con algunas de las mayores diferencias en acciones más peligrosas al volante.
- Más de la mitad (55%) de los conductores masculinos admiten comportamientos de ira en la carretera, en comparación con el 46% de las conductoras.
- El doble de hombres reportó confrontar a otro conductor o embestir intencionalmente otro vehículo.
Dónde el Riesgo es Mayor: Tipos de Accidentes, Carreteras y Vehículos
El tipo de vehículo también aparece en los datos de fatalidad, particularmente en accidentes que involucran camionetas, SUVs, motocicletas y camiones grandes.
Los hombres representaron el 72.2% de todas las muertes de conductores de vehículos de pasajeros en 2024. Las camionetas y SUVs tuvieron tasas más altas de participación en vuelcos entre muertes de ocupantes que los autos de pasajeros:
- Los accidentes por vuelco estuvieron involucrados en el 38% de las muertes de ocupantes de camionetas y el 33% de las muertes en SUVs, en comparación con el 20% de las muertes de ocupantes de autos.
- 66% de las muertes de ocupantes de camionetas ocurrieron en carreteras rurales.
- Los accidentes de un solo vehículo representaron el 54% de las muertes de ocupantes de camionetas.
- Los hombres representaron el 96.2% de las muertes de conductores de camiones grandes — 750 de las 780 registradas en 2024.
Más conductores masculinos estuvieron involucrados en accidentes fatales durante la noche, con 20,528 participaciones nocturnas en comparación con 19,931 durante el día. Datos separados también muestran una participación sustancial masculina en carreteras rurales, interestatales y vías arteriales principales.
Las 10 Carreteras Más Mortales de EE.UU. Según Datos de Fatalidades de 2019
Los tipos de carretera añaden otro contexto. En 2024, los hombres representaron el 75.16% de los conductores de sexo conocido involucrados en accidentes fatales, incluyendo miles en interestatales, autopistas y vías arteriales principales.
La clasificación de carreteras a continuación no es específica para hombres, pero muestra dónde históricamente se han concentrado los accidentes fatales en las principales vías de EE.UU.
Los datos de accidentes de NHTSA de 2016 a 2019 identificaron las siguientes carreteras como las más mortales según las fatalidades de 2019 por cada 100 millas:
- I–95: 284 fatalidades; 14.88 fatalidades por 100 millas
- I–20: 208 fatalidades; 13.52 fatalidades por 100 millas
- I–5: 186 fatalidades; 13.47 fatalidades por 100 millas
- I–75: 237 fatalidades; 13.27 fatalidades por 100 millas
- I–35: 197 fatalidades; 12.56 fatalidades por 100 millas
- I–15: 158 fatalidades; 11.02 fatalidades por 100 millas
- I–40: 253 fatalidades; 9.89 fatalidades por 100 millas
- I–70: 158 fatalidades; 7.35 fatalidades por 100 millas
- I–80: 209 fatalidades; 7.21 fatalidades por 100 millas
- US–41: 141 fatalidades; 7.02 fatalidades por 100 millas
¿Quién Está Más en Riesgo? Factores de Edad y Estilo de Vida
La edad influye significativamente en el riesgo de accidentes masculinos. Según nuestro análisis de datos de NHTSA e IIHS:
- Entre los ocupantes de vehículos de pasajeros de 16 a 19 años, la tasa de muerte fue de 19.6 por 100,000 hombres en comparación con 7.3 para mujeres.
- Los hombres de 20 a 24 años registraron el mayor total de muertes de ocupantes en 2024: 1,740, con una tasa de 15.2.
- Los adolescentes representaron 2,899 muertes por accidentes en 2024, con los hombres representando aproximadamente tres cuartas partes de esas fatalidades.
- Los hombres viajaron un promedio de 31.0 millas por día en 2022, en comparación con 26.2 para mujeres.
- En 2022, la tasa de participación en accidentes fatales por cada 100 millones de millas conducidas fue 48% más alta para hombres que para mujeres.
La participación en accidentes fatales entre conductores masculinos también aumenta alrededor de días festivos específicos. Aquí está el desglose para cuatro importantes periodos festivos de 2024, clasificados por el número de conductores masculinos involucrados:
- Día de la Independencia: 572
- Día del Trabajo: 499
- Acción de Gracias: 462
- Día de los Caídos: 435
Reduciendo la Brecha: Lo que Nueva York y Otros Estados Están Haciendo
Las políticas a nivel estatal pueden abordar varios factores asociados con accidentes fatales, y Nueva York ha tomado medidas medibles dirigidas al exceso de velocidad entre conductores jóvenes.
En Nueva York, los conductores masculinos de 16 a 24 años estuvieron involucrados en 58,182 accidentes en 2024, en comparación con 35,494 conductoras en el mismo grupo de edad.
A nivel nacional, el 39% de los conductores masculinos de 15 a 20 años involucrados en accidentes fatales excedían la velocidad. La gobernadora Hochul también anunció Semana de la Velocidad 2, una campaña de aplicación dirigida específicamente a las velocidades peligrosas en las carreteras de Nueva York.
A nivel nacional, varias políticas muestran un impacto medible en los resultados de accidentes:
- Los 50 estados y D.C. cuentan con sistemas de licencias de conducir graduadas de tres etapas, que pueden reducir el riesgo de accidentes en adolescentes hasta en un 50%.
- 34 estados exigen bloqueadores de encendido para todos los infractores de conducción bajo influencia.
- Se estima que la nueva norma de frenado automático de emergencia de NHTSA salva al menos 360 vidas por año.
- IIHS estima que una aplicación óptima del cinturón de seguridad en todos los estados podría haber salvado 277 vidas solo en 2023.
El Índice de Riesgo de Accidentes por Género muestra cómo varía drásticamente el riesgo de conductores masculinos según el estado, desde la puntuación de 95.5 de Wyoming hasta la 15.8 de Massachusetts. Los hombres aún representaron el 72% de las muertes de conductores de vehículos de pasajeros a nivel nacional en 2024, mostrando que la brecha de fatalidad se extiende a través de estados y comportamientos de conducción.
Para las personas lesionadas en accidentes que involucran exceso de velocidad, intoxicación, distracción o conducción agresiva, un abogado de accidentes de auto en Long Island puede revisar lo ocurrido y explicar las opciones disponibles.