Más de 1.5 millones de choques que involucraron animales vivos se reportaron en las carreteras de EE. UU. entre 2020 y 2024, incluyendo más de 155,000 choques con lesiones y 948 choques fatales. El riesgo aumenta durante la temporada de ciervos, ya que los animales se vuelven más activos y las horas de luz más cortas dificultan que los conductores los detecten.
Para nuestro estudio, El costo mortal de la temporada de ciervos en las carreteras de Estados Unidos, Levine And Wiss analizó hallazgos de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), State Farm, AAA, el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) y agencias de transporte de Nueva York. Nuestra investigación examina patrones nacionales de colisiones con animales, el aumento estacional de choques con ciervos y las diferencias sustanciales entre comunidades en Long Island.
Virginia Occidental lidera la nación en probabilidad de reclamos de seguro por colisión con animales, mientras que Pensilvania registra el mayor volumen estimado de reclamos. En Long Island, el condado de Suffolk reportó nueve veces más choques relacionados con animales que el condado de Nassau en 2024, a pesar de tener una población solo aproximadamente un 10% mayor.
Dónde son más probables las colisiones con animales en Estados Unidos
Virginia Occidental tiene la mayor probabilidad modelada de un reclamo de seguro por colisión con animales en el país, con probabilidades de 1 en 46, según el análisis de State Farm de septiembre de 2026. Montana sigue con 1 en 54, y Wisconsin ocupa el tercer lugar con 1 en 62.
A nivel nacional, State Farm estima que ocurrieron más de 1.6 millones de reclamos de seguro por colisión con animales entre julio de 2025 y junio de 2026, con una probabilidad promedio modelada de 1 en 145.
Los 10 estados con mayor probabilidad de reclamos por colisión con animales
Analizando los datos de State Farm de 2026, encontramos que estos estados tienen la mayor probabilidad modelada de un reclamo de seguro por colisión con animales:
Estas clasificaciones reflejan la probabilidad de reclamos de seguro, no el número total de colisiones. Pensilvania, por ejemplo, ocupa el cuarto lugar en probabilidad de reclamos pero lidera la nación en volumen estimado de reclamos, con aproximadamente 141,000 reclamos. Los estados con poblaciones más grandes y más vehículos asegurados pueden generar totales de reclamos más altos sin ocupar el primer lugar en probabilidad de reclamos.
¿Cómo se compara Nueva York con otros estados?
Nueva York ocupa el puesto 33 entre los 50 estados y Washington, D.C., con una probabilidad modelada de reclamos por colisión con animales de 1 en 185. Según las estimaciones redondeadas de State Farm, la probabilidad de Virginia Occidental es aproximadamente cuatro veces la de Nueva York. En el extremo opuesto de la clasificación, Hawái tiene la probabilidad modelada más baja con 1 en 852, seguido por Nevada con 1 en 838.
La estimación nacional también cambió de 1 en 139 en el análisis anterior de State Farm a 1 en 145 en 2026. Ese movimiento refleja la modelación del asegurador y no indica necesariamente una disminución correspondiente en los choques con animales reportados por la policía.
Las cifras de choques reportados por la policía de NHTSA y las estimaciones de reclamos de seguro de State Farm miden eventos y períodos de reporte diferentes. Ningún conjunto de datos establece la probabilidad individual de lesión de un conductor. La clasificación estatal de Nueva York también ofrece poca indicación de cómo difieren los totales de choques con animales entre los condados de Suffolk y Nassau.
La división de choques con animales en Long Island: condados, pueblos y tipos de carreteras
Nueva York registró 36,743 choques relacionados con animales reportados por la policía en 2024, según AAA Western and Central New York. El condado de Suffolk contabilizó 1,555 incidentes, ocupando el tercer lugar estatal detrás del condado de Orange, con 1,656, y el condado de Monroe, con 1,565.
El condado vecino de Nassau registró solo 172 choques con animales durante el mismo año. El total de Suffolk fue aproximadamente nueve veces el de Nassau, a pesar de que los condados comparten Long Island y tienen poblaciones de tamaño comparable.
El condado de Suffolk tuvo 8.2 veces la frecuencia de choques ajustada por residentes de Nassau
Para examinar más de cerca las diferencias entre condados, Levine And Wiss comparó los choques con animales reportados con las estimaciones de población del Censo de EE. UU. de 2024.
Nuestro análisis encontró:
- Condado de Suffolk: 1,555 choques con animales reportados entre 1,543,330 residentes, equivalente a 100.8 choques por cada 100,000 residentes.
- Condado de Nassau: 172 choques con animales reportados entre 1,397,783 residentes, equivalente a 12.3 choques por cada 100,000 residentes.
Después de ajustar por población, la frecuencia de choques con animales reportados en Suffolk permaneció aproximadamente 8.2 veces la de Nassau, mostrando que el tamaño de la población por sí solo no explica la brecha.
Las cifras representan choques reportados en relación con la población de cada condado. No consideran millas conducidas, volumen de tráfico o vehículos que viajan hacia un condado desde otras áreas. Por lo tanto, no deben interpretarse como la probabilidad individual de un conductor de chocar con un animal.
La geografía de Suffolk ofrece contexto para la diferencia. El condado incluye suburbios establecidos, áreas boscosas y porciones menos desarrolladas del East End de Long Island. Las carreteras atraviesan o bordean áreas donde viven ciervos, creando oportunidades para encuentros incluso dentro de comunidades residenciales.
Tres pueblos del condado de Suffolk están entre los más altos de Nueva York en choques con ciervos
El análisis de AAA Northeast sobre choques con ciervos de 2021 a 2024 identificó tres municipios del condado de Suffolk entre los 10 más altos del estado por incidentes reportados:
- Southold: Ocupó el primer lugar estatal, con 790 choques con ciervos.
- Brookhaven: Ocupó el sexto lugar, con 599 choques con ciervos.
- Southampton: Ocupó el décimo lugar, con 526 choques con ciervos.
Juntos, estos municipios contabilizaron 1,915 choques con ciervos reportados en cuatro años. Southold registró el total más alto de cualquier municipio de Nueva York, superando en 44 choques a Wallkill, que ocupó el segundo lugar con 746.
En otras partes de Nueva York, Canandaigua registró 670 choques con ciervos, Victor 646 y Orchard Park 617. Estos municipios también estuvieron entre los más altos del estado en colisiones reportadas con ciervos de 2021 a 2024.
Estas clasificaciones cubren colisiones específicas con ciervos de 2021 a 2024, mientras que la comparación Suffolk-Nassau se refiere a todos los choques con animales reportados durante 2024. Los dos conjuntos de datos ayudan a identificar concentraciones geográficas pero no deben combinarse en un total anual.
Por qué las colisiones con animales afectan tanto a carreteras rurales como a comunidades suburbanas
Investigaciones históricas de la Administración Federal de Carreteras (FHWA) encontraron que el 89.7% de los choques vehículo-animal con conteo de carriles registrado en una muestra nacional ocurrieron en carreteras de dos carriles. Debido a que esta estadística describe la configuración de la carretera más que una tasa de choques rural versus suburbana, no establece qué entorno tiene una frecuencia de colisiones más alta hoy.
Las carreteras de dos carriles conectan comunidades rurales, vecindarios residenciales y áreas comerciales. El hábitat circundante, la configuración de la carretera y la cantidad de tráfico vehicular pueden influir en dónde ocurren los encuentros con animales. AAA Northeast también ha notado que el desarrollo residencial se superpone cada vez más con el hábitat de ciervos, llevando la vida silvestre a entornos suburbanos y urbanos.
Southold, Brookhaven y Southampton ofrecen tres ejemplos de cómo los choques con ciervos pueden concentrarse en comunidades con diferentes patrones de desarrollo. Cada uno estuvo entre los 10 municipios más altos de Nueva York en colisiones reportadas con ciervos de 2021 a 2024.
¿Qué carreteras de Nueva York tienen los mayores conteos de colisiones con animales?
La investigación revisada no establece una clasificación estatal verificada de carreteras de Nueva York por totales de colisiones con animales. Sin embargo, el análisis 2018–2022 del Consejo de Transporte del Condado de Ithaca-Tompkins identificó 45 choques con ciervos entre 82 choques totales en un tramo de la Ruta 13 en Newfield y 37 entre 59 en un tramo de la Ruta 34B (Ridge Road) en Lansing. Dos tramos de la Ruta 89 en Ulysses registraron 35 y 34 choques con ciervos, respectivamente. Estos hallazgos identifican segmentos locales de carretera con conteos sustanciales de choques con ciervos, no las carreteras con los totales más altos de colisiones con animales en todo el estado.
El Departamento de Transporte del Estado de Nueva York también mantiene el Repositorio de Análisis de Ubicación y Ingeniería de Choques (CLEAR), aunque el acceso a registros detallados de carreteras varía. Estos recursos pueden identificar concentraciones locales de choques, pero no proporcionan una clasificación pública comparable de todas las carreteras del estado.
Por qué noviembre es el mes pico de choques con ciervos en Nueva York
Noviembre es el mes pico de choques con ciervos reportados en Nueva York, según el análisis de AAA Northeast de octubre de 2026. De los 126,321 choques con ciervos registrados en todo el estado de 2021 a 2024, más del 20% ocurrieron solo en noviembre. Más del 37% de los choques durante esos cuatro años ocurrieron entre septiembre y noviembre.
El aumento coincide con la temporada de apareamiento de los ciervos, comúnmente llamada el celo, cuando los ciervos se vuelven más activos y viajan más lejos en busca de pareja. Ese movimiento puede llevarlos a cruzar carreteras inesperadamente, particularmente porque las horas de luz más cortas dificultan que los conductores los detecten. El DMV y DEC de Nueva York identifican estos cambios estacionales como factores que contribuyen a las colisiones con ciervos.
El patrón estacional se extiende más allá de Nueva York. Según el análisis de AAA Northeast de datos de NHTSA, más del 40% de los choques con animales reportados en EE. UU. de 2020 a 2024 ocurrieron entre septiembre y diciembre.
¿Cuánto aumentan los choques con ciervos en noviembre?
Las cifras del Departamento de Vehículos Motorizados (DMV) y del Departamento de Conservación Ambiental (DEC) de Nueva York muestran un aumento pronunciado durante noviembre de 2024.
Las agencias reportaron los siguientes conteos mensuales de ciervos atropellados:
- Octubre: 4,050
- Noviembre: 5,854
- Diciembre: 3,624
Según esas cifras, el conteo reportado en noviembre fue aproximadamente 44.5% más alto que en octubre y 61.5% más alto que en diciembre.
AAA Northeast identificó por separado 32,537 choques con ciervos en Nueva York durante 2024, más del 4% por encima de su cifra de 2023. Su análisis, publicado en 2026, utilizó datos del Instituto para la Gestión y la Investigación de Seguridad en el Tráfico.
Informes anteriores de agencias estatales presentaron un conteo anual diferente de ciervos. Debido a que los comunicados usan diferentes conjuntos de datos o métodos de reporte, sus cifras deben conservar sus atribuciones originales en lugar de tratarse como intercambiables.
La investigación nacional de seguros de State Farm respalda el patrón estacional más amplio. Sus hallazgos de 2026 identifican noviembre, octubre y diciembre como los tres meses en que los reclamos por colisiones con animales grandes son más comunes.
Cómo el clima otoñal y la reducción de luz afectan las colisiones con ciervos
Las horas de luz más cortas crean riesgos adicionales para los conductores durante la temporada de ciervos. Para noviembre, muchos conductores regresan a casa del trabajo cuando el sol se pone, lo que dificulta reconocer ciervos cerca de los hombros boscosos o la vegetación al borde de la carretera. Los animales también pueden cambiar de dirección repentinamente o viajar en grupos, dejando poco tiempo para reaccionar cuando otro ciervo sigue al primero cruzando la carretera.
La investigación disponible no identifica la lluvia o la nieve como la causa principal del pico de choques en noviembre en Nueva York. Investigaciones históricas de FHWA encontraron que el 95% de las colisiones fatales vehículo-animal en un análisis nacional anterior ocurrieron durante clima despejado. Aunque esa cifra no describe los choques de Nueva York en 2024, demuestra que las colisiones fatales con vida silvestre pueden ocurrir en clima despejado y que la precipitación no es una condición necesaria para un choque grave.
La zona de peligro de ciervos: exposición al atardecer y horas pico de viaje
Casi la mitad de los choques con ciervos reportados en Nueva York ocurren durante las horas comunes de viaje. AAA Northeast encontró que el 48% de los choques con ciervos en todo el estado entre 2021 y 2024 ocurrieron durante las horas combinadas de 6 a 10 a.m. y 3 a 7 p.m. Estos períodos coinciden con los viajes matutinos y vespertinos al trabajo, la escuela y otras actividades diarias.
Qué revelan los datos de choques con ciervos en horas pico de Nueva York
El DMV y DEC de Nueva York identifican el amanecer y el atardecer como períodos de mayor actividad de ciervos y alces. Los animales pueden viajar entre áreas de alimentación y cobertura boscosa durante estas horas, a veces cruzando carreteras al mismo tiempo que aumenta el tráfico vehicular.
La visibilidad también puede cambiar rápidamente. Los conductores pueden encontrar sombras a lo largo de carreteras boscosas, luz natural limitada o deslumbramiento del sol poniente. En otoño tardío, los atardeceres más tempranos pueden colocar parte del viaje vespertino en la oscuridad, dificultando reconocer animales al borde de la carretera.
La guía de transporte de Nueva York ha identificado concentraciones de choques con ciervos dentro de aproximadamente dos horas antes del amanecer y después del atardecer. Esa guía apoya precaución adicional durante períodos de cambio de luz, aunque no establece un número exacto de choques dentro de un intervalo fijo alrededor del atardecer.
El hallazgo del 48% en la ventana de viaje también requiere contexto. Sus dos rangos de tiempo representan un tercio de un día de 24 horas, pero la investigación no ajusta por volumen de tráfico o millas recorridas. Más vehículos en la carretera durante los períodos de viaje pueden influir en el número de colisiones registradas.
En Long Island, los atardeceres más tempranos y la mayor actividad de ciervos pueden crear peligros a lo largo de carreteras que los conductores usan todos los días. Los datos apoyan precaución adicional durante las horas pico, particularmente en comunidades con concentraciones documentadas de choques con ciervos.
El costo financiero de las colisiones con vida silvestre
Las colisiones con vida silvestre también generan consecuencias financieras sustanciales a nivel nacional. En diciembre de 2024, FHWA estimó que Estados Unidos experimenta más de un millón de colisiones vehículo-vida silvestre anualmente, resultando en aproximadamente 200 muertes y 26,000 lesiones cada año en choques con animales grandes bajo su marco de estimación más amplio.
La agencia situó la carga económica anual por encima de $10 mil millones, incluyendo gastos médicos, daños a vehículos y pérdida de ingresos. Estas cifras representan estimaciones nacionales amplias más que los totales específicos de fatalidades de 2024 registrados por IIHS.
En diciembre de 2024, FHWA anunció $125 millones para 16 proyectos de cruces para vida silvestre diseñados para reducir colisiones donde los hábitats de animales intersectan carreteras principales.
¿Cómo pueden los conductores reducir su riesgo durante la temporada de ciervos?
Las agencias de transporte y vida silvestre de Nueva York recomiendan que los conductores permanezcan especialmente atentos durante el otoño, particularmente alrededor del amanecer y el atardecer.
Los conductores pueden tomar varias precauciones:
- Observar los bordes de la carretera: Escanear áreas boscosas, vegetación y hombros donde pueden aparecer ciervos.
- Reducir la velocidad: Viajar más despacio permite más tiempo para reconocer animales y reaccionar.
- Esperar ciervos adicionales: Los animales a menudo viajan en grupos, y otro puede seguir al primero cruzando la carretera.
- Mantener la visibilidad: Usar luces adecuadas y permanecer alerta a las condiciones cambiantes de luz.
- Evitar maniobras bruscas: Frenar manteniendo el control y permaneciendo en el carril cuando no se pueda evitar un choque de forma segura.
Las maniobras bruscas de dirección pueden introducir peligros adicionales, incluyendo salir de la carretera, volcar o chocar con otro vehículo. En algunos choques fatales, el impacto subsecuente causa más daño que la colisión inicial con el animal.
Cuando un encuentro con un animal se convierte en un choque grave o fatal
En 2024, 210 personas murieron en todo el país en choques que comenzaron con una colisión con un animal, según el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS). Eso representó una disminución del 10.3% respecto a las 234 muertes registradas en 2023, aunque la cifra sigue siendo considerablemente más alta que las 89 muertes reportadas en 1975.
En algunos de estos choques fatales, el impacto inicial con el animal fue seguido por otro evento que causó mayor daño, incluyendo vuelcos y colisiones con otros vehículos u objetos al borde de la carretera.
Por qué los impactos secundarios pueden hacer que los choques con animales sean mortales
IIHS determinó que la colisión con el animal fue el evento más dañino en 133 de las 210 muertes, o aproximadamente el 63.3%. Para las restantes 77 personas, que representan el 36.7%, otro evento causó el mayor daño.
Esas 77 muertes incluyeron:
- 26: El vuelco fue el evento más dañino.
- 16: La colisión con un objeto fijo fue el evento más dañino.
- 16: La colisión con otro vehículo en movimiento fue el evento más dañino.
- 17: Otro tipo de evento causó el mayor daño.
- Dos: El fuego fue el evento más dañino.
El primer evento dañino se refiere a la ocurrencia inicial que causó daño en un choque, mientras que el evento más dañino identifica la ocurrencia asociada con el mayor daño.
Un vehículo puede chocar con un ciervo antes de colisionar con un árbol, volcar o chocar con otro vehículo. En algunos casos, ese impacto subsecuente produce lesiones más graves que el impacto original con el animal. Estos hallazgos no establecen que cada colisión secundaria resultó de una maniobra evasiva, porque los registros de choques no identifican las acciones precisas detrás de cada incidente.
El análisis de AAA Northeast sobre choques con ciervos en Nueva Jersey y Massachusetts de 2020 a 2025 proporciona contexto adicional. En Nueva Jersey, aproximadamente 4.5% de los choques con impacto directo con ciervo resultaron en lesiones, comparado con más del 27% de choques que involucraron una maniobra evasiva y un impacto subsecuente.
Massachusetts mostró un patrón similar. Poco más del 3% de los choques con impacto directo resultaron en lesiones, comparado con más del 19% de choques que involucraron maniobras evasivas y otro impacto.
En ambos estados, los choques que involucraron maniobras evasivas y un impacto subsecuente tuvieron porcentajes reportados de lesiones más altos que los impactos directos con ciervos. Las comparaciones cubren solo Nueva Jersey y Massachusetts, y los datos no establecen que las maniobras evasivas causaron todas las lesiones.
¿Cuántos choques con animales causan lesiones en Nueva York?
De los 36,743 choques relacionados con animales reportados en todo el estado en 2024, AAA Western and Central New York identificó 1,630 choques con lesiones y siete choques fatales.
Los choques con lesiones representaron aproximadamente el 4.4% del total estatal, según nuestro cálculo. Las lesiones pueden incluir fracturas, traumatismos craneales y lesiones en cuello o espalda, a veces requiriendo hospitalización o recuperación prolongada. Las cifras cuentan choques que causaron lesiones, no personas lesionadas, por lo que una colisión puede involucrar múltiples lesiones.
¿Cómo se comparan las muertes por colisiones con animales con otras fatalidades de tráfico?
Los impactos con animales representan menos muertes nacionales por tráfico que varias otras categorías principales de choques, pero las cifras usan definiciones diferentes y requieren comparación cuidadosa.
Los hallazgos nacionales para 2024 incluyen:
- 210 muertes: Choques en los que un impacto con animal fue el primer evento dañino, según IIHS.
- 7,979 muertes: Choques en los que una colisión con objeto fijo fue el evento más dañino, según IIHS.
- 11,288 muertes: Choques relacionados con exceso de velocidad, según NHTSA.
- 3,208 muertes: Choques que involucraron conductores distraídos, según NHTSA.
Estas categorías usan definiciones diferentes y pueden superponerse. La velocidad y la distracción describen comportamientos contribuyentes, mientras que los impactos con animales y objetos fijos describen eventos de choque. Una sola colisión puede involucrar varias de estas circunstancias, por lo que las cifras no deben sumarse como un total nacional de fatalidades.
Muertes nacionales por choques con animal primero por trimestre en 2024
Los choques con ciervos reportados en Nueva York alcanzan su pico en noviembre. Para una comparación más amplia, IIHS reporta el número nacional de personas muertas en choques con animal primero por trimestre calendario en 2024.
IIHS registró las siguientes muertes durante 2024:
- Enero–marzo: 25 muertes
- Abril–junio: 65 muertes
- Julio–septiembre: 67 muertes
- Octubre–diciembre: 53 muertes
El trimestre julio–septiembre registró el total nacional más alto, con 67 muertes. Sin embargo, estas cifras trimestrales no establecen qué mes individual tuvo más fatalidades por colisiones con animales a nivel nacional.
Los registros nacionales de fatalidades cubren regiones, especies animales y circunstancias de choque diferentes a los datos específicos de ciervos de Nueva York. El total de muertes de julio a septiembre no establece que el verano tenga el mayor riesgo de colisiones con animales a nivel nacional, particularmente porque los conteos de fatalidades y la frecuencia reportada de choques miden resultados diferentes.
Qué significan los hallazgos para la seguridad vial
Los patrones de colisiones con animales varían ampliamente en todo el país, con diferencias significativas incluso entre condados vecinos de Long Island. La frecuencia de choques ajustada por residentes del condado de Suffolk fue 8.2 veces la del condado de Nassau en 2024, y tres municipios de Suffolk estuvieron entre los 10 más altos de Nueva York en choques con ciervos de 2021 a 2024.
Más del 20% de los choques con ciervos reportados en Nueva York ocurrieron en noviembre, mientras que los registros nacionales de fatalidades muestran que el mayor daño puede ocurrir después del impacto inicial con el animal. El momento de estas colisiones y la posibilidad de impactos secundarios tienen implicaciones para la seguridad vial.
Qué deben hacer los conductores después de una colisión con un animal
El DMV y DEC de Nueva York aconsejan a los conductores involucrados en colisiones con animales asegurar la escena, buscar ayuda cuando sea necesario y evitar acercarse a la vida silvestre herida. Dependiendo de las circunstancias, los conductores deben buscar atención médica, documentar daños al vehículo y condiciones de la carretera cuando sea seguro, y seguir los requisitos aplicables de reporte de choques.
Las circunstancias de una colisión con un animal también pueden afectar reclamos de seguro y lesiones. La presencia de un animal en la carretera no establece automáticamente negligencia de otro conductor, y los incidentes que involucran impactos secundarios pueden requerir un examen más detallado de toda la secuencia del choque.
Para personas lesionadas en choques que involucran la conducta de otro conductor, un abogado de accidentes de auto en Long Island puede explicar cómo la evidencia disponible, la cobertura de seguro y la ley de Nueva York se relacionan con su situación.
La temporada de ciervos trae mayor actividad de vida silvestre a las carreteras de Nueva York, incluyendo aquellas que los conductores usan todos los días. Los hallazgos apuntan al valor de monitorear patrones locales de colisiones, reconocer riesgos estacionales y tomar precauciones cuando la vida silvestre aparece cerca del tráfico.
Fuentes de datos
- State Farm — Probabilidad de colisión con animales y clasificaciones 2026
- Sala de prensa de State Farm — Datos de colisiones con animales y seguridad del conductor
- AAA Northeast — Temporada pico de choques con ciervos, octubre 2026
- AAA Western and Central New York — Advertencia a conductores para observar vida silvestre
- AAA Northeast — Temporada de apareamiento de ciervos y seguridad del conductor
- IIHS — Datos de fatalidades 2024, colisiones con objetos fijos y animales
- NHTSA — Exceso de velocidad
- NHTSA — Conducción distraída
- FHWA — Estudio de reducción de colisiones vehículo-vida silvestre
- FHWA — Subvenciones para cruces de vida silvestre
- DMV y DEC de Nueva York — Guía de seguridad para ciervos y alces en otoño
- Consejo de Transporte del Condado de Ithaca-Tompkins — Estadísticas de transporte
- DOT del Estado de Nueva York — Caja de herramientas para análisis de choques
- Estimaciones de población del condado de Suffolk — Datos económicos de la Reserva Federal
- Estimaciones de población del condado de Nassau — Datos económicos de la Reserva Federal